Bilder Stelle ich anfang der Woche gern ein.
Kosten ca. 2.5oo,- für 21"Felge, Nabe, Bremsscheiben da ich ja 14 Mod. habe und die Bremsscheiben nur bis Mod. 13 passen, Reifen 120/70.
Felge Velocity midnight von Custom Chrom mit entspechender Bremsscheibe,
die ich aber beits nach 280 km getauscht habe, weil krum.
Dann EBC Scheiben ( vom designe nicht sehr passend) mit EBC Vollsinterbeläge
- bremst wie der Teufel.

Wie hier auch schon erwähnt wurde- größer als 21" gibst Handlungsbedarf beim ABS.

Gruß
Karuso

es gibt aber auch fertige Adapter von FBI bei CCE zum höher legen des Fenders

Danke für die Bilder. Hatte gestern das vergnügen ein 26 Zoll Umbau zufahren und fährt sich echt Top....................!!!!

Hallo Leute, 

ich wollte nochmal das Thema 21" und 23" aufgreifen. Ich verstehe nur zwei Dinge nicht:

- Warum wird beim 21" Rad eine TIEFERLEGUNG vorne empfohlen
- Beim 23" Rad hingegen eine VERLÄNGERUNG vorne mit Rake Gabelbrücke?

Wird das Motorrad nicht noch zusätzlich höher mit der Verlängerung als es ohnehin schon ist mit dem 23" Rad? Selbst mit Rake?

Warum ist es üblich mit 23" die Gabel zusätzlich zu Verlängern?

Danke Moos,

ist aber der Unterschied vom 23" zum 21" so groß, dass ein Rake von 7° sowie eine Verlängerung der Gabel von 2" notwendig ist?